UMR CNRS 7253

Outils du site


fr:recherche

Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

Lien vers cette vue comparative

Les deux révisions précédentesRévision précédente
Prochaine révision
Révision précédente
fr:recherche [2014/11/30 20:05] ithouvenfr:recherche [2017/03/22 13:17] (Version actuelle) ithouven
Ligne 1: Ligne 1:
 +====== ANGIE:  interaction au regard dans les systèmes d'optronique portables  ======
 +**Objectif général **
 +\\ Projet de recherche avec SAGEM Defense
 +**Thèse Cifre** Romain Grosse\\
 +**Co encadrement** Dominique Lenne (Heudiasyc) et Stephane Aubry (Sagem Defense)
 +
 ====== KIVA:  formation au geste technique par la réalité virtuelle/augmentée ====== ====== KIVA:  formation au geste technique par la réalité virtuelle/augmentée ======
-Nouveau projet porté par Montupet en collaboration avec Reviatech+**Objectif général ** 
 +\\ 
 +KIVA est un acronyme pour Knowledge and Informed Virtual environment 
 +for gesture cApitalization. Le projet ambitionne de créer 
 +un nouvel environnement de formation utilisant la réalité virtuelle 
 +afin d’accélérer le processus d’apprentissage de gestes techniques. 
 +Il s’inscrit dans la forte dynamique de la formation par la réalité 
 +virtuelle, qui est de plus en plus utilisée dans l’industrie. Le groupe 
 +Montupet, membre du projet et un des leaders mondiaux dans la 
 +conception et la fabrication de pièces automobiles en aluminium, 
 +cherche à améliorer son efficience et à réduire ses taux de rebuts, 
 +qui sont des conséquences directes de la formation. En effet, la fabrication 
 +des culasses (partie supérieure d’un moteur à pistons), nécessite 
 +une haute technicité dans le geste. La formation en environnement 
 +virtuel permettra de restituer et d’expliciter un savoir-faire 
 +essentiellement tacite.
  
-====== DESCRIPT: un nouveau projet d'aide à l'écriture par la réalité mixte ====== 
-Objectif général:\\ 
-Le geste d'écriture peut être médié par de nouvelles interfaces de réalité mxtes autorisant une aide adaptative. 
 \\  \\ 
-* Thèse** Rémy Fresnoy**\\+** Thèse** [[https://www.hds.utc.fr/~jeannflo/dokuwiki/fr/accueil|FLORIAN JEANNE]]**\\ 
 + 
 + 
 +**Mots-clés** :  réalité  virtuelle,  guidage en environnement virtuel,  interaction 3D,  geste technique. 
 + 
 +\\  
 +** Post Doc** [[https://www.hds.utc.fr/~ysoullar/dokuwiki/en/start|YANN SOULLARD]]**\\ 
 +** Co tutelle Sebastien Destercke** 
 + 
 +**Mots-clés** :  machine learning,reconnaissance de geste, environnement virtuel. 
 + 
 +====== DESCRIPT: aide adaptative au geste d'écriture ====== 
 +** Objectif général:**\\ 
 +Le geste d'écriture peut être médié par de nouvelles interfaces de réalité mixtes autorisant une aide adaptative. 
 +\\  
 L’apprentissage de l’écriture est un processus complexe impliquant différentes étapes de développement. Lors de chacune de ces étapes, l’apprenant développe différentes capacités psychomotrices et cognitives. Les systèmes tuteurs intelligents sont principalement utilisés dans le cadre de l’apprentissage de compétences non gestuelles, et sont basées sur des stratégies. Les systèmes à retours sensoriels (visuels, sonores, haptiques, …) sont quant à eux largement utilisés dans le cadre de l’apprentissage de geste. Ces approches sont réactives, améliorent l’apprentissage, mais ne prennent pas en compte l’évolution de l’apprenant et de ses capacités au cours du temps. Nous discutons ici de deux enjeux du développement des systèmes d’apprentissage de l’écriture : l’analyse de l’activité de l’utilisateur, et le guidage adaptatif pour l’apprentissage de l’écriture en environnement mixte. L’apprentissage de l’écriture est un processus complexe impliquant différentes étapes de développement. Lors de chacune de ces étapes, l’apprenant développe différentes capacités psychomotrices et cognitives. Les systèmes tuteurs intelligents sont principalement utilisés dans le cadre de l’apprentissage de compétences non gestuelles, et sont basées sur des stratégies. Les systèmes à retours sensoriels (visuels, sonores, haptiques, …) sont quant à eux largement utilisés dans le cadre de l’apprentissage de geste. Ces approches sont réactives, améliorent l’apprentissage, mais ne prennent pas en compte l’évolution de l’apprenant et de ses capacités au cours du temps. Nous discutons ici de deux enjeux du développement des systèmes d’apprentissage de l’écriture : l’analyse de l’activité de l’utilisateur, et le guidage adaptatif pour l’apprentissage de l’écriture en environnement mixte.
  
 +\\ 
 +** Thèse* [[https://www.hds.utc.fr/~frenoyre/dokuwiki/fr/accueil|REMY FRENOY]]**\\
  
 **Mots-clés** : Sensorial feedback, adaptation, teaching in mixed reality, gestural interaction **Mots-clés** : Sensorial feedback, adaptation, teaching in mixed reality, gestural interaction
Ligne 15: Ligne 50:
  
  
-====== MINARDA: Réalité augmentée mobile et interactive pour l'aide à la conduite ======+====== MINARDA: Mobile Augmented Reality for driving assistance ======
 Objectif général:\\ Objectif général:\\
-Les  véhicules  modernes  possèdent  la  capacité  de  percevoir  la  scène  routière  dans laquelle  ils   évoluent  travers  l'interprétation  de  données  vidéos,  lidar  ou  radar,  les véhicules  construisent  une   sorte   de « carte   mentale » dynamique   de   leur environnement.   Cette   carte   sert   de   connaissance   de   base   pour   planifier   et   mettre en   œuvre   des   manœuvres   de   conduite   automatiques   appropriées   (conduite autonome   ou   semi-­‐autonome  ou   pour   assister   le   conducteur   dans   sa   tâche   de conduite  Dans   un   futur   plus   lointain  les   véhicules   seront   certainement   capables d'évoluer   de   manière   quasi   automatique   dans   un   trafic   routier   ouvert   améliorant ainsi   le   confort,   la   sécurité   et   l'efficacité   de   la   conduite,   tout   en   permettant   au conducteur   de   reprendre   la   main   dans   les   situations   ambigües   ou   dangereusesCe sujet  de  thèse  consiste  donc  à  développer  dans  un  premier  temps une  méthodologie  de prise  en  compte  des  imprécisions  dans  la  chaine  de  traitement  ascendante,  de l'information  visuelle   allant   des   variables   de   bas   niveau   (signal   et   pixels  jusqu'à l'interprétation   haut   niveau   de   scènes  dynamiques Dans  un  second  temps,  il  faudra concevoir  un  module  de  décision  et  créer  de  nouvelles   métaphores  dinteraction permettant  d’aider  le  conducteur  à  reprendre  la  main  sur  son  véhicule  en   cas   de situations   ambigües   ou   dangereuses  Dans   les   thématiques   de   RV/RA   et   de   vision 3D,   la   littérature  est  très  riche,  mais  lassociation  des  deux  disciplines  est  peu développée notamment  dans   le   contexte   du   véhicule   intelligent   et   plus spécifiquement   pour   les   systèmes   avancés   daide   à   la   conduite.  Le   candidat  profitera   des   recherches  menées   au   sein   des   domaines   ICI,   DI   et   ASER   du laboratoire  Heudiasyc,  dans  les  domaines  de  la  réalité  virtuelle  et  augmentée,  de  la vision  3D,  et  de   l’analyse  de  scènes  dynamiques .+Pedestrian accidents become a serious problem for the societyPedestrian Collision Warning Systems (PCWSare proposed to detect the presence of pedestrians and to warn the driver about the potential dangersHowevertheir interfaces associated with ambiguous alerts can distract drivers and create more dangersOn another handAugmented Reality (ARwith Head-Up Display (HUD) interfaces have recently attracted the attention in the field of automotive research as they can maintain driver’s gaze on the roadIn this paper,  we aims to design a  new PCWS with the AR cues and to propose an experimental protocol that is able to evaluate the system by assessing the drivers awareness of a pedestrian. At this stage, fixed-based driving simulator is used to analysis the AR cues. Twenty five healthy middle-aged licensed drivers are studied. A car following task is proposed as the main driving taskThree levels of the drivers awareness of a pedestrian: the perception levelthe vigilance level and the anticipation level are assessed through the observable outcomes. The results show that the proposed AR cues can enhance the drivers awareness of pedestrian in all the three  levels.
  
 \\  \\ 
Ligne 50: Ligne 85:
 ======OSE: Formation pour le tranSport fluvial par Environnement virtuel informé====== ======OSE: Formation pour le tranSport fluvial par Environnement virtuel informé======
 {{:fr:memoire_de_these_loic_fricoteaux.pdf|}} {{:fr:memoire_de_these_loic_fricoteaux.pdf|}}
 +\\
 [[{{:fr:realite_virtuelle_1.jpg?100|}}]] [[{{:fr:realite_virtuelle_1.jpg?100|}}]]
-www.youtube.com/embed/URjqKRqqdjQ +www.youtube.com/embed/URjqKRqqdjQ 
 +\\
  
 Objectif général :\\ Objectif général :\\

Outils pour utilisateurs