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+ | ***Etude et Caractérisation des Besoins des Utilisateurs des Réseaux de Transports en Commun en matière d’Information Voyageurs (thèse d’Assia Mouloudi).** | ||
+ | Ce travail a été développé en association avec le Projet PREDIM P@ssITS, déposé avec ALSTOM Transport et TRANSDEV (Octobre 2003 – Avril 2005) | ||
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+ | L’objectif du projet P@ssITS est de développer et expérimenter un Serveur d’Information Voyageurs (SIV), situé au centre d’exploitation d’un réseau tramway afin de pouvoir diffuser, en temps réel, des informations nécessaires aux clients pour préparer puis effectuer leur déplacement, | ||
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+ | Le projet consiste donc à préciser et valider les attentes et besoins d’information multimodale ou intermodale des clients d’un réseau de tramways, définir l’architecture et développer le SIV, l’intégrer au système actuel de communication et de transmission d’informations et l’expérimenter sur un site réel. | ||
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+ | Le travail de thèse s’est concentré sur la partie relative à l’étude des besoins des usagers en matière d’information voyageur. Il s’agissait de développer une méthode expérimentale de recueil des informations qui décrivent ces besoins, une méthode objective d’analyse des données retenues, et enfin un formalisme de représentation des informations décrivant ces besoins sous une forme calculable et implémentable. | ||
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+ | La première phase du travail a été de mettre en place un protocole de recueil de données usagers et d’acquérir effectivement ces données. Ce travail préliminaire s'est appuyé sur des méthodes ergonomiques pour définir des plans d’expérience et sur des méthodes de représentation et de traitement de l’information pour l’exploitation des données. Cette partie expérimentale a été développée en collaboration avec les membres de l’équipe ODIc du département Génie Mécanique de l’UTC, Alstom et Transdev, sur le site de la ville d’Orléans. | ||
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+ | Nous avons ensuite développé les premiers outils de traitement de ces données pour les mettre sous forme de tableaux de données exploitables. Ces tableaux contiennent des représentations caractéristiques des chronologies de trajets, des actions et des profils utilisateurs, | ||
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+ | La troisième étape de ce travail a porté sur la définition d’un formalisme objet, qui permet de représenter différents modèles descriptifs des activités de déplacement d’un usager des transports en commun. On a pu en exhiber essentiellement deux. Un modèle statique, qui représente les différents objets en interaction (l’usager, | ||
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+ | Nous sommes actuellement dans la dernière phase qui consiste à implémenter une partie représentative de ces modèles dans un langage de programmation. Nous pourrons ainsi montrer qu’on peut reconstituer les actions des usagers qui ont été observées pendant la phase expérimentale, | ||
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+ | ***Classification probabiliste sous contrainte ontologique (thèse de Marie-Hélène Szafranski).** | ||
+ | L' | ||
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+ | Dans le problème de classement de documents textuels, l' | ||
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+ | * **Lectures Intensives et Ecritures Structurées de Contenus numériques multimédia POLIESC (thèse de Thomas Bottini)** | ||
+ | Les technologies numériques multimédias ont largement fait leur intrusion dans le contexte documentaire. Les pratiques d’écriture et de lecture autour de ces « nouvelles » technologies sont encore largement en structuration et encore largement à instrumenter. | ||
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+ | L’objectif du projet est d’étudier, | ||