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Projets

Projet ANR HORUS (2009 – 2011)

Programme Systèmes Embarqués et grandes Infrastructures ARPEGE
“Hélicoptère d’Observation à Utilisation Simplifiée”
Coordination : Boris VIDOLOV (HeuDiaSyC)

Action : Développement de système d’observation d’état

Projet ANR SCUAV (2007 – 2010)

Programme Systèmes Interactif et Robotique PSIROB
“Sensory Control of Unmanned Aerial Vehicles”
Coordination : Tarek HAMEL (I3S)
Partenaires : Laboratoire UMR CNRS 6070 I3S, Bertin Technologies (industriel), laboratoire List du CEA, laboratoire IRISA UMR CNRS 6074, INRIA Sophia-Antipolis, laboratoire HeuDiaSyC UMR CNRS 6599

Action : Responsable local pour le laboratoire HeuDiaSyC (engagement à 50% du temps de recherche)
Développement de système d’observation d’état

Contrats

Projet de valorisation HORUS (2008 – 2011)

Incubateur régional de Picardie, centre d’innovation de l’UTC
“Hélicoptère d’Observation Robotisé à Utilisation Simplifiée”
Coordination : Stéphane BONNET, Boris VIDOLOV et Jérôme DE MIRAS

Les développements issus de ce projet et du précèdent (AURYON 2003 – 2006) sont soutenus par la région Picardie, OSEO Innovation et l’UTC dans le cadre de l’émergence d’une entreprise de technologie innovante ; incubation du projet début 2009.

Contrat d’étude de faisabilité technique (2007 – 2009)

Financement OSEO innovation
Coordination : Jérôme DE MIRAS (sous la responsabilité de la direction à la valorisation de l’UTC)

Faisabilité technique et industrielle d’un drone hélicoptère contrarotatif axial, dépôt de brevets sur la partie commande du pas cyclique

Projet universitaire HORUS (2007 – 2009)

Challenge ONERA-DGA micro drone universitaire
“Hélicoptère d’Observation Robotisé à Utilisation Simplifiée”
Coordination : Jérôme DE MIRAS et Boris VIDOLOV

Projet faisant suite au projet universitaire AURYON conduit entre 2003 et 2006. Développement d’un drone miniature hélicoptère coaxial contra rotatif.

Contrat industriel GIMA (2008 - 2009)

GIMA : GROUPEMENT INTERNATIONAL DE MECANIQUE AGRICOLE
Coordination : Boris VIDOLOV

Etude d’un simulateur réaliste d’embrayage de prise de force automatique de tracteur en vue de diagnostiquer les points faibles du système.


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